Není mraz, jako mráz

Není mráz, jako mráz
Zatímco my v Česku při -10 °C s obavami a velkým očekáváním otáčíme klíčkem v zapalování, na druhé straně světa existuje místo, kde je opravdu nesnesitelný mráz. Podívejme se na Ojmjakon, nejstudenější trvale obydlené místo planety. 

Ojmjakon
je malá vesnice v Jakutsku na Sibiři. Leží v údolí mezi dvěma horskými hřebeny, zhruba 800 kilometrů od Jakutsku, hlavního města regionu. I když se nachází jen pár set kilometrů od polárního kruhu, není to zeměpisná šířka, co z něj dělá „mrazák“. Ojmjakon leží v kotlině obklopené horami. Studený a těžký vzduch stéká z okolních hor dolů do údolí, kde se „uvězní“ jako v mrazicím boxu. Hory pak brání teplejšímu vzduchu, aby se dostal dovnitř. Místo se nachází hluboko ve vnitrozemí. Oceán, který jinde funguje jako topení a zmírňuje výkyvy teplot, je příliš daleko na to, aby Ojmjakon ohřál. Aby toho nebylo málo,v zimě se nad touto oblastí tvoří stabilní oblast vysokého tlaku vzduchu, která přináší jasnou oblohu a bezvětří. Bez mraků se teplo ze zemského povrchu vyzařuje přímo do vesmíru a země se neustále ochlazuje.
Mezi opravdovou raritu patří například fakt, že se kvůli věčně zmrzlé půdě nedají kopat hroby. Zem se musí několik dní nahřívat velkými ohni, aby do ní šlo vůbec kopnout.

Extrémní mráz
V Ojmjakonu jsou teploty kolem -50 °C naprostým standardem. Historický rekord zde činí neuvěřitelných -71,2 °C. V takových podmínkách se guma mění v kámen, ocel křehne jako sklo a motorový olej dostává konzistenci tuhého medu. Proto tady místní mají pravidla, aby auta vůbec fungovala.

1. pravidlo: nevypínej motor

Pokud musíte auto nechat venku ať už u obchodu nebo před prací, motor se prostě nevypíná. Běží celé hodiny, dny, klidně i měsíce. Pokud byste ho vypnuli na víc než 15 minut bez předehřevu, olej ztuhne natolik, že s ním startér ani nepohne.

2. pravidlo: parkuj v teple

Kdo má garáž, má vyhráno. Ale pozor – nejde o běžnou garáž. Musí být pořádně vytápěná, jinak auto ráno neodjede.

Pokud nemáte auto ve vytápěné garáži a motor vám zhasne, máte problém. Do jara už pravděpodobně neodjedete. Vyhřívání promrzlého motoru v Ojmjakonu probíhá často pomocí otevřeného ohně s letlampami pod olejovou vanou a zakrytím celého auta plachtou, což je riskantní a zdlouhavý proces.

Co je platné i u nás
U nás takové extrémy nemáme, naše autobaterie ale v zimě trpí podobně. Při -20 °C má vaše baterie k dispozici jen polovinu své kapacity, ale motor potřebuje k otočení ztuhlého oleje mnohem více energie než v létě. V mrazech hraje klíčovou roli viskozita. Čím kvalitnější olej, tím lehčí start.
Jako u našeho zdraví, i tady hraje hlavní roli prevence. Nejen v zimě je potřebné o autobaterii pečovat. S tím, vám rádi pomůžeme. Více na našich stránkách.

Pokud cítíte, že vaše auto při ranních mrazech startuje z posledních sil, nečekejte, až vás nechá ve štychu úplně.

U nás najdete baterie, které jsou stavěné na pořádnou zátěž. Se službou Okamžitá výměna máte jistotu, že i kdyby přišla doba ledová, vy nezůstanete stát. Protože i když nejsme v Ojmjakonu, spolehlivý start je základem každého dobrého dne.

Přejeme vám mnoho úspěšných startů

Zdroj: wikipedia.com, theguardian.com, stoplusjednicka.cz, ceskatelevize.cz